很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些***方案和材料。特别是大庆路桥修复有限公司经过多年的研究，自主开发的“混凝土高强修补料”水泥路面修补料，可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有***的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

如果是遇到比较严重的水泥、混凝土路面（地坪）病害，比如是严重的坑洞，啃边，断板这类问题，往往是因为病害比较严重，为了对车辆的行驶安全作出保障以及保护道路（地坪）的角度出发，人们往往会对这类病害进行及时修复；但是如果是遇到一些比较轻微，表现不明显的病害，比如像是起皮、起灰这类病害，人们往往就不是那么重视了，甚至采取暂时忽视的态度。但在我们看来，水泥、混凝土路面（地坪）病害的治理“莫以病害小而不为”。无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，施工后2-3小时可开放交通，快速修补料是全国超过二万家单位优先选择的水泥、混凝土路面（地坪）病害修补料。

今年农村公路等地方道路力争完成新改建里程1.5万公里，确保完成4个乡镇、28个建制村通硬化路建设任务。同时，在2020年之前，新疆交通运输系统将聚焦22个深度贫困县脱贫攻坚托底性目标任务，全力推进剩余5个乡通油路、51个建制村通硬化路建设任务。

1、老旧水泥路面 城区街道过往行人车辆较为频繁，相比通村路面而言更容易出现路面的一系列病害问题。其典型就是路面出现起砂、起皮、坑槽。


2、砼路面起砂修补 友途水泥路面起砂修补，现在的修补方法大多采用表层罩面修补也叫薄层罩面修补法，这种方法主要是用材料为主，操作方法为辅，来对破损路面进行修补，修补之前用路面快速修补料进行修补，修补之后是破损路面的强度和粘结力恢复至原来路面的几倍有余，且外观色和原有路面保持基本一致。
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水泥地面起砂是指水泥地面出现砂质颗粒，多由于水灰比过大、砂石料的级配不合理、含泥量高等原因所致。 以上介绍了水泥地面起砂的原因，接下来，就由陕西友途路桥材料为大家详细的介绍一下水泥路面起砂处理方法及施工步骤：